A comercialização com crédito para aquisição de veículos no Brasil atingiu a marca de 616 mil unidades entre automóveis leves, motocicletas e pesados, em janeiro de 2026, segundo pesquisa da Trillia, recente setor de dados da B3. Registrando o maior volume para esse mês desde 2008, houve um aumento de 9,2% na comparação com janeiro de 2025.
Os veículos seminovos lideram as vendas financiadas, com 412 mil unidades vendidas em janeiro, resultando em um crescimento de 8,8% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Já os modelos novos totalizaram 204 mil financiamentos, apresentando um incremento de 10,1% em relação a janeiro de 2025.
“O volume alcançado em janeiro, o maior desde 2008, reflete o aumento contínuo do ramo automobilístico no país. A B3 está apta para acompanhar esse crescimento com uma infraestrutura sólida, e o Sistema Nacional de Gravames tem um papel fundamental ao reduzir os riscos de operações fraudulentas e tornar mais eficiente a avaliação e aprovação do crédito para os consumidores”, declarou Daniel Takatohi, superintendente de Produtos de Financiamento da Trillia, uma iniciativa da B3.
Na comparação entre janeiro de 2026 e o mesmo mês de 2025, o financiamento de automóveis leves teve um aumento de 8,7%, os carros seminovos tiveram um crescimento de 7,6% nos financiamentos, e o financiamento de novos modelos cresceu 13,4%.
As vendas financiadas de motocicletas aumentaram 21,9% em janeiro de 2026 em relação ao mesmo período do ano anterior. Os financiamentos de motos novas subiram 23,5%, enquanto os de seminovas tiveram um acréscimo de 18%. Por outro lado, no segmento de veículos pesados, os financiamentos diminuíram 3,2%, impactados pela queda de 25,1% dos modelos zero-quilômetro, apesar do avanço de 10,9% dos usados.
Tabela Auto B3 apresenta a flutuação nos valores de veículos novos e usados
Os valores dos veículos usados permaneceram inalterados em janeiro, conforme apontado pelo relatório mensal da Tabela Auto B3, ferramenta de avaliação de preços de veículos criada pela B3 em parceria com a Bright Consulting, que utiliza inteligência artificial para calcular valores mais próximos dos praticados no mercado.
Em comparação com dezembro de 2025, alguns modelos continuaram em queda de preço. Ao longo de 12 meses, a maioria dos segmentos permanece em declínio, especialmente SUVs e picapes compactas, que lideram a desvalorização no período.
Veículos de segunda mão
| Categoria | jan/26 | Total 12 meses |
| Crossover | -1,20% | -6,80% |
| Hatchback | 0,50% | -1,90% |
| Pickup derivada de carro | -0,20% | -1,50% |
| Picape compacta | -0,70% | -7,10% |
| Picape médio porte | 0,60% | -4,00% |
| Sedan | -0,30% | -0,80% |
| SUV | -1,00% | -9,00% |
| Média | -0,30% | -4,50% |
Veículos novos
Os preços dos veículos novos tiveram pouca oscilação em janeiro, conforme dados da Tabela Auto B3. Alguns segmentos apresentaram pequenos aumentos, enquanto outros continuaram em queda de preço.
Comparando com dezembro, a redução dos preços perdeu intensidade, indicando um início de ano mais estável para o setor.
| Categoria | jan/26 | Total 12 meses |
| Crossover | 0,50% | -6,90% |
| Hatchback | -1,00% | -7,70% |
| Pickup derivada de carro | -0,50% | -2,80% |
| Picape compacta | -1,90% | -8,00% |
| Picape médio porte | 1,70% | -8,70% |
| Sedan | 0,90% | -0,10% |
| SUV | -1,90% | -7,20% |
| Média | -0,30% | -5,90% |
A Tabela Auto B3 completa, com detalhes por segmento e análises históricas, está disponível nos relatórios mensais da Bright Consulting.
Fonte: Bora investir
